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摘要:
针对10~20m跨径空心板梁结构在运营3~5年后,普遍会出现较典型病害,但因其建筑高度低、施工方便等,在国内外又被广泛使用的现象,基于传统T梁良好的使用效果研究并开发了矮T梁结构,应用于20m及其以下跨径桥梁,从而代替病害严重的空心板梁,本文主要介绍了矮T梁开发的背景,重点对矮T梁预应力钢筋与普通钢筋布设进行了研究,通过借鉴交通部空心板、T梁标准图集成功经验,优化了矮T梁结构预应力钢筋与普通钢筋的设置,通过实际项目验证,施工便捷性和质量较空心板或T梁有了较大提高.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 公路桥梁装配式预应力矮T梁钢筋布设研究
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 交通运输
关键词 矮T梁 空心板病害 钢筋布设优化 质量可控性
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 路桥
研究方向 页码范围 209-211,216
页数 4页 分类号 U445
字数 4412字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方志杨 7 25 2.0 5.0
2 宋法宝 7 26 3.0 5.0
3 唐翔 6 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
矮T梁
空心板病害
钢筋布设优化
质量可控性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
总被引数(次)
41402
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