基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
聚焦式主减隔振系统作为一种有效的直升机减/隔振手段已应用于多型直升机,取得了较好的减/隔振效果.国内对聚焦式主减隔振系统开展过一定的研究,但基本是将主减以及主减隔振系统简化为一维模型进行研究,缺少虚焦点三维空间位置对聚焦式主减隔振系统动力学特性以及对旋翼机身动载荷传递关系的影响的研究.以8自由度的三维参数化模型为基础,计算得到了虚焦点位置对聚焦式主减隔振系统动力学特性以及旋翼机身动载荷传递关系的影响曲线,为聚焦式主减隔振系统在型号中的应用提供一定的参考.
推荐文章
基于FEM的船舶浮筏隔振系统特性研究
浮筏隔振
有限元模型
动力特性
安装底板的柔性对隔振系统的影响
隔振系统
传递率
导纳
四端参数
基于双层隔振系统理论的隔振地基研究
电力变压器
双层隔振
隔振地基
结构形式
聚焦式液弹隔振系统的传递特性分析
直升机
液弹隔振器
聚焦式隔振
传递特性
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 虚焦点位置对聚焦式隔振系统动态特性的影响研究
来源期刊 直升机技术 学科 航空航天
关键词 虚焦点位置 聚焦式主减隔振系统 三维参数化模型 动态特性
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 学术探讨
研究方向 页码范围 27-32
页数 6页 分类号 V214.3+3
字数 3288字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘续兴 9 11 2.0 3.0
2 陈静 14 15 2.0 3.0
3 沈安澜 10 10 2.0 2.0
4 伍特辉 6 7 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (7)
共引文献  (6)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1994(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2010(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2013(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2014(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
虚焦点位置
聚焦式主减隔振系统
三维参数化模型
动态特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
直升机技术
季刊
1673-1220
36-1141/V
大16开
江西省景德镇市825信箱
1972
chi
出版文献量(篇)
1229
总下载数(次)
0
总被引数(次)
2730
论文1v1指导