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摘要:
文章运用有限元软件,建立了7800PCTC在柔性设计理念下的模型,并进行迎浪航行状态下各装载工况的强度分析.得到了船体计算应力以及热点分布,讨论了在柔性设计理念下该船型的一些共性结论.通过对不同装载状态下,船体强度差异化的比较,获得了船体非满载时,装载方式的更优选项.以望能改进滚装船的设计理念,指导装载,并在更大程度上保障该船型的安全性经济性.
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文献信息
篇名 柔性设计理念下大型滚装船整船结构强度研究
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 柔性理念 迎浪航行 汽车运输船
年,卷(期) 2017,(z1) 所属期刊栏目 结构力学
研究方向 页码范围 480-485
页数 6页 分类号 U661.43
字数 2225字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢永和 浙江海洋大学船舶与机电工程学院 146 495 11.0 14.0
2 王伟 浙江海洋大学船舶与机电工程学院 44 137 7.0 9.0
3 夏小浩 12 11 2.0 2.0
4 陈第一 浙江海洋大学船舶与机电工程学院 5 4 2.0 2.0
5 许梦娜 浙江海洋大学船舶与机电工程学院 3 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
柔性理念
迎浪航行
汽车运输船
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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