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摘要:
为了满足铁路集中化运输的要求,基于铁路物流中心的层级特点,结合分层选址的理论和方法,以铁路物流中心覆盖的总需求最大化和物流运输成本最小为目标,以各级物流中心数量、服务能力和服务覆盖范围为约束,构建了铁路物流中心分层选址-分配的0-1整数规划模型.最后针对铁路物流中心选址-分配模型的特点,设计了算例,并采用ILOG CPLEX软件进行求解.算例结果验证了该选址-分配方法的有效性和可行性.
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文献信息
篇名 铁路物流中心选址-分配问题研究
来源期刊 大连交通大学学报 学科
关键词 铁路运输 选址-分配 铁路物流中心 分层覆盖 ILOG CPLEX
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 7-11
页数 5页 分类号
字数 3511字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋瑞 北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室 160 2290 25.0 40.0
2 吴醒 北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室 1 8 1.0 1.0
3 靳国伟 北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室 3 18 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
铁路运输
选址-分配
铁路物流中心
分层覆盖
ILOG CPLEX
研究起点
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大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
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12659
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