支持向量机在出行链模式识别和影响因素分析中的应用

• 作者: 杨硕 程龙 邓卫
• 来源期刊: 东南大学学报（英文版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 出行链模式 支持向量机 预测性能 敏感性分析
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 页码范围: 106-114
• 页数: 9页
• 分类号: U121
• 字数: 400字
• 语种: 英文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-7985.2017.01.018

摘要

为了提高交通需求预测精度,综合考虑居民出行行为在时间维度上的分布,采用支持向量机、径向基神经网络和多项logit三种方法,基于居民活动目的,建立了出行链模式识别模型,并利用敏感性分析方法研究了解释因素对出行链模式选择的影响和对模型性能的贡献程度.结果显示:支持向量机模型在总体准确度和分类准确度上均优于其他2种方法,体现了支持向量机在小样本下的识别性能优势;证明了支持向量机能够较准确地反映多分类因素对于出行链模式选择行为的影响程度;因素对于不同出行链模式识别精度的贡献度差异表明了细化出行链模式及探索各个模式特有影响因素的重要性.支持向量机技术在交通需求预测建模及影响因素分析方面均具有实践意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓卫	东南大学交通学院	157	3214	32.0	49.0
2	程龙	东南大学交通学院	15	133	6.0	11.0
3	杨硕	东南大学交通学院	10	76	5.0	8.0