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摘要:
为了改善汽车行驶的稳定性,在基于模糊控制器控制的ESP系统基础上,运用粒子群算法对其进行优化,并运用Adams/Car和Matlab/Simulink在单移线、双移线工况下进行联合仿真,仿真结果证明,优化后的ESP系统解决了车辆系统模型非线性及参数的多变复杂性强等问题,并有效克服了模糊控制器存在的稳态偏差和极限环,提高了汽车行驶安全.
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文献信息
篇名 基于PSO优化的车辆稳定性研究
来源期刊 电子科技 学科 工学
关键词 联合仿真 粒子群算法 模糊控制 ESP
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 协议·算法与仿真
研究方向 页码范围 83-86
页数 4页 分类号 TP391.9
字数 2250字 语种 中文
DOI 10.16180/j.cnki.issn1007-7820.2017.01.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈家琪 上海理工大学光电信息与计算机工程学院 84 771 15.0 24.0
2 陈宇奇 上海理工大学光电信息与计算机工程学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
联合仿真
粒子群算法
模糊控制
ESP
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
电子科技
月刊
1007-7820
61-1291/TN
大16开
西安电子科技大学
1987
chi
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