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摘要:
为提高车轴和转向架构架的安全性,迄今为止,采取了提高疲劳强度的方法,提出了新的评价方案,从而不断提高了非破坏检测精度.为了进一步提高车轴和转向架构架的安全性,采用结构可靠性评定方法中的“断裂前泄漏”概念,研究车轴和转向架构架的日常监测方法.本文介绍这种方法的概要及大车轴及转向架构架的实物验证结果.
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内容分析
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文献信息
篇名 车轴和转向架构架的裂纹监测方法
来源期刊 国外铁道机车与动车 学科
关键词 车轴 转向架 裂纹检测 断裂前泄漏 疲劳强度
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 试验·研究
研究方向 页码范围 27-30
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
车轴
转向架
裂纹检测
断裂前泄漏
疲劳强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外铁道机车与动车
双月刊
1003-1839
21-1212/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-57
1964
chi
出版文献量(篇)
1522
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3
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742
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