原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
自由飞行是解决空域拥挤、节省飞行时间的有效方式,为保障飞行安全,对自由飞行下的最小安全间距进行研究.针对自由飞行空域中处于不同高度且有垂直运动的航空器,构建了一种圆柱形的冲突区域,从而建立了基于冲突区域的碰撞风险模型.对于给定的安全目标水平,利用爬山法对最小安全间距进行求解.算例验证了模型的可行性.
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内容分析
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文献信息
篇名 自由飞行下基于冲突区域的最小安全间距研究
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 自由飞行 碰撞风险 冲突区域 最小安全间距 爬山法
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 26-29,33
页数 5页 分类号 V328|V355
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张俊强 3 7 2.0 2.0
2 杨小会 2 2 1.0 1.0
3 王健 10 40 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
自由飞行
碰撞风险
冲突区域
最小安全间距
爬山法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
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