高速铁路用聚氨酯弹性垫板的研制

• 作者: 李国英 杨玉华 许双喜
• 来源期刊: 聚氨酯工业
• 学科: 工学
• 关键词: 弹性垫板 聚氨酯微孔弹性体 力学性能 静刚度
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 生产与应用
• 页码范围: 41-44
• 页数: 4页
• 分类号: TQ323.8
• 字数: 3894字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-1902.2017.05.012

摘要

通过预聚体法制备了高速铁路用聚氨酯弹性垫板,探究了聚醚多元醇分子结构及分子量、扩链交联剂、异氰酸酯指数、异氰酸酯类型、填充系数等对聚氨酯微孔弹性体(MP UE)力学性能及静刚度的影响.结果表明,使用单一的聚四氢呋喃二醇(相对分子质量2000)为软段,1,5?萘二异氰酸酯为异氰酸酯,异氰酸酯指数1.03~1.04,1,4?丁二醇与三羟甲基丙烷的摩尔比为(3~5)/1,填充系数1.1~1.2时,制备的弹性垫板性能最佳,在满足铁道部新修订的《WJ?8型扣件暂行技术条件》的基础上,提高了强度、静刚度及动静比等关键指标的要求,使制得的弹性垫板具有更优异的性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许双喜		8	38	4.0	5.0
2	李国英		4	9	2.0	2.0
3	杨玉华		2	10	2.0	2.0