不同需求影响下的自行车出行路径规划方法

• 作者: 何凡 边扬 马俊来
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通规划 自行车出行 路径规划方法 相关性分析 多需求
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 北京工业大学赵晓华教授团队专栏
• 页码范围: 106-114
• 页数: 9页
• 分类号: U484
• 字数: 7493字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1674-4861.2017.05.014

摘要

目前已有自行车出行路径规划方法普遍存在需求差异性考虑不足、方案精度较低等问题,无法满足人们逐步严苛的出行需求,根据出行多样化需求(单一需求、复合需求)进行规划方法研究可以拓宽自行车出行路径选择手段.以通勤性出行、事务性出行、休闲性出行作为主要出行目的,通过文献研究、实地调查和因素分析,确认了出行时间、出行安全和出行环境3个方面的需求以及各需求下的影响因素,基于北京市西城区路网基础数据进行数值标定、算法描述等,分别研究了单一需求和复合需求影响下的自行车出行路径规划方法,根据不同出行目的下的需求差异性分别给出推荐路径.考虑到过街影响提高了出行时间需求下的推荐精度,单一影响与复合影响的差异也可以提供更多自行车出行路径的选择方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	边扬	北京工业大学北京市城市交通运行保障工程技术研究中心	18	60	5.0	7.0
2	何凡	北京工业大学北京市城市交通运行保障工程技术研究中心	5	49	3.0	5.0
3	马俊来		1	2	1.0	1.0