柴油机活塞参数对机油耗影响的研究

• 作者: 刘胜吉 孙永福 徐康 曾瑾瑾 朱道庆 王建
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 小型柴油机 活塞 动力学 机油耗
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 页码范围: 151-156
• 页数: 6页
• 分类号: TK422
• 字数: 2972字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13949/j.cnki.nrjgc.2017.04.025

摘要

利用AVL Boost软件获得燃气温度、传热系数等热力学数据,采用AVL Excite Piston & Rings软件建立活塞和活塞环组的动力学仿真模型,通过试验实测柴油机的机油耗验证了模型的准确性.对仿真模型进行数值分析,得出活塞火力岸的刮油和蒸发是缸内机油耗的主要产生因素.通过对配缸间隙、环岸间隙和活塞销偏移量进行数值模拟分析得出最优方案.优化后模拟计算刮油量比原机降低了64.9%,试验实测整机机油耗降低了35.86%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘胜吉	江苏大学汽车与交通工程学院	119	834	15.0	20.0
2	王建	江苏大学汽车与交通工程学院	77	419	12.0	15.0
3	曾瑾瑾	江苏大学汽车与交通工程学院	8	29	3.0	5.0
4	徐康	江苏大学汽车与交通工程学院	4	8	2.0	2.0
5	朱道庆		4	9	2.0	3.0
6	孙永福	江苏大学汽车与交通工程学院	4	14	3.0	3.0