软粘土路基沉降的蠕变效应研究

• 作者: 李科锋 袁宇 谭儒蛟 邱长林
• 来源期刊: 水道港口
• 学科: 工学
• 关键词: 软土 时间硬化蠕变定律 路基沉降 固结-蠕变
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 土力学与岩土工程
• 页码范围: 626-631
• 页数: 6页
• 分类号: TU471.8
• 字数: 2918字
• 语种: 中文

摘要

天津滨海地区广泛分布深厚的软粘土,研究其蠕变特性对于预测该地区建筑工程的地基变形和长期稳定具有重要的意义.文章对天津滨海地区典型软粘土进行了一维固结蠕变试验,根据时间硬化蠕变定律建立了蠕变本构模型并确定了模型中的3个蠕变参数:应变率系数A、应力指数n和时间指数m.结合道路工程实践,运用有限元软件ABAQUS开展了路基沉降分析,对比了固结模型与蠕变模型的沉降量计算差异.研究表明,天津滨海地区软土的蠕变特性显著,考虑软土蠕变特性的路基沉降计算结果较固结模型大20％,且与工程实测结果吻合,软土蠕变导致的沉降量在道路工后沉降中占50％以上.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谭儒蛟		18	186	8.0	13.0
2	邱长林	天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室	31	232	9.0	14.0
3	李科锋	天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室	1	1	1.0	1.0
4	袁宇	天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室	5	3	1.0	1.0