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软粘土路基沉降的蠕变效应研究
软粘土路基沉降的蠕变效应研究
作者:
李科锋
袁宇
谭儒蛟
邱长林
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
软土
时间硬化蠕变定律
路基沉降
固结-蠕变
摘要:
天津滨海地区广泛分布深厚的软粘土,研究其蠕变特性对于预测该地区建筑工程的地基变形和长期稳定具有重要的意义.文章对天津滨海地区典型软粘土进行了一维固结蠕变试验,根据时间硬化蠕变定律建立了蠕变本构模型并确定了模型中的3个蠕变参数:应变率系数A、应力指数n和时间指数m.结合道路工程实践,运用有限元软件ABAQUS开展了路基沉降分析,对比了固结模型与蠕变模型的沉降量计算差异.研究表明,天津滨海地区软土的蠕变特性显著,考虑软土蠕变特性的路基沉降计算结果较固结模型大20%,且与工程实测结果吻合,软土蠕变导致的沉降量在道路工后沉降中占50%以上.
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蠕变等时曲线
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施工工艺
天津滨海软土蠕变参数及路基沉降效应分析
软土
时间硬化模型
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固结-蠕变
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内容分析
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文献信息
篇名
软粘土路基沉降的蠕变效应研究
来源期刊
水道港口
学科
工学
关键词
软土
时间硬化蠕变定律
路基沉降
固结-蠕变
年,卷(期)
2017,(6)
所属期刊栏目
土力学与岩土工程
研究方向
页码范围
626-631
页数
6页
分类号
TU471.8
字数
2918字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
谭儒蛟
18
186
8.0
13.0
2
邱长林
天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室
31
232
9.0
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3
李科锋
天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室
1
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袁宇
天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室
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研究主题发展历程
节点文献
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时间硬化蠕变定律
路基沉降
固结-蠕变
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
主办单位:
交通部天津水运工程科学研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-8443
CN:
12-1176/U
开本:
大16开
出版地:
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
2218
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9846
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