作者:
原文服务方: 内燃机与动力装置       
摘要:
本研究以TBD234V6型柴油机排气温度过高的故障为例,分析所有可能的故障原因并按照系统部件归类,根据故障现象从两个方向梳理了诊断思路,并且在尽量不拆卸部件的情况下快速地找到故障原因.实践证明该诊断方法能够提高故障排除的效率,具有一定的实践指导意义.
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文献信息
篇名 某艇用发电柴油机排气温度过高的故障分析及诊断
来源期刊 内燃机与动力装置 学科
关键词 柴油机 排气温度过高 故障诊断
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 内燃机可靠性
研究方向 页码范围 54-56
页数 3页 分类号 U664.1
字数 语种 中文
DOI 10.19471/j.cnki.1673-6397.2017.06.013
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田野 海军士官学校机电系 8 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
排气温度过高
故障诊断
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1984-08-01
chi
出版文献量(篇)
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