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摘要:
为研究多车道高速公路出口车辆换道行为,提出了出口换道车辆样本的识别指标与标准.基于筛选出的高速公路出口段的车辆换道样本,分析了不同换道需求次数下的出口换道位置分布特征,确定车辆换道影响范围,通过对车辆换道影响范围图的特征和原因的分析,并结合实际情况,提出高速公路出口诱导设置的建议.基于最后一次换道和路段上普通换道的持续时间、速度、横向加速度、纵向加速度样本,利用SPSS中T检验模块,完成换道过程中的车辆运动状态特征显著性分析.最后,找出换道意图关键影响因素,构建驾驶人换道意图与各关键影响因素的二元Logistic关系模型.
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文献信息
篇名 多车道高速公路出口车辆换道行为研究
来源期刊 上海公路 学科
关键词 高速公路匝道出口 车辆换道 动力学特性 换道影响范围 换道意图模型
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 89-93
页数 5页 分类号
字数 5573字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张兰芳 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 54 287 9.0 16.0
2 付存勇 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 2 8 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路匝道出口
车辆换道
动力学特性
换道影响范围
换道意图模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海公路
季刊
1007-0109
31-1712/U
大16开
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1982
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