水压力作用下隧道底部结构裂损机理及其防治

• 作者: 吴剑 吴晓龙 郑波
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道工程 水压力 仰拱开裂 整治措施
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 隧道工程
• 页码范围: 91-96
• 页数: 6页
• 分类号: U451+.4|U453.6+1
• 字数: 4263字
• 语种: 中文

摘要

研究目的:近年来,水压力作用下隧道底部结构裂损病害时有出现,严重影响隧道运营安全.本文以水压力作用下某仰拱填充结构开裂病害隧道为例,采用数值模拟和现场实测的方法,研究案例隧道仰拱填充结构开裂机理,并提出该类隧道病害的整治措施.研究结论:(1)水压力作用下,仰拱填充结构裂缝上宽下窄,呈“V”字型,仰拱填充面出现中间上抬、两侧下沉现象,裂缝主要出现在仰拱填充面隧道中心线附近,沿隧道中心线分布,在边墙附近未见裂缝;(2)该隧道仰拱水压力最大值,数值计算和现场测试结果分别为0.213 MPa、0.2 MPa;(3)若只考虑围岩压力,不会导致仰拱填充结构出现裂缝;若考虑围岩压力与水压力共同作用,最大主应力极值出现在填充结构上部靠近隧道轴线位置,为拉应力,且最大主应力极值会大于素混凝土的极限抗拉强度,会产生拉裂缝;(4)在既有隧道仰拱水压力较大段落,可采取在仰拱及填充结构中配筋、刚性袖阀管注浆加固基底,并对隧底地下水进行排导的综合整治措施;(5)该案例隧道仰拱填充结构开裂病害经整治后,由近几年的情况来看,本文提出的整治措施效果良好,可供类似的病害隧道整治参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑波		39	353	11.0	17.0
2	吴剑		52	380	10.0	18.0
3	吴晓龙		1	8	1.0	1.0