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摘要:
为了解决车身开发过程中空气弹簧设计一直依赖生产厂商,及对后背门开闭舒适性优化方法有限的问题,该文介绍了空气弹簧参数化设计方法,该法是利用气体状态方程式对空气弹簧进行理论计算,利用excel公式编辑功能编制空气弹簧参数化设计表,将参数化思想应用在设计中,实现了空气弹簧力学设计的自主化和参数化.该设计方法具有计算准确及调整灵活的特点,为汽车制造厂自主研发提供了宝贵的经验.
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文献信息
篇名 汽车后背门空气弹簧参数化设计
来源期刊 汽车工程师 学科
关键词 汽车后背门 空气弹簧 参数化 设计
年,卷(期) 2017,(9) 所属期刊栏目 设计·创新
研究方向 页码范围 25-29
页数 5页 分类号
字数 4709字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6546.2017.09.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周大光 中国第一汽车股份有限公司技术中心 1 0 0.0 0.0
2 王雁 中国第一汽车股份有限公司技术中心 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
汽车后背门
空气弹簧
参数化
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
总下载数(次)
18
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