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摘要:
牵引式边坡滑坡是高速公路建设中常遇到的边坡灾害类型之一。K7滑坡为一发生于贵州省江口至瓮安高速公路境内的中型滑坡,是由于工程建设而引发的牵引式滑坡。基于工程地质分析法,对该滑坡的工程地质条件、滑坡稳定性影响因数及破坏机制进行了分析,通过计算该滑坡的稳定性系数及定量地评价开挖及降雨对滑坡稳定性的影响,得出该滑坡在开挖及降雨作用下处于不稳定状态,且开挖和降雨都会对安全系数及稳定性状态产生较大的影响。并对该滑坡采取了抗滑桩、排水、封闭坡体裂缝相结合的加固措施。通过监测表明,K7滑坡原因分析正确,综合治理方案合理。
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文献信息
篇名 某施工诱发牵引式滑坡的稳定性分析及防治
来源期刊 土木工程 学科 交通运输
关键词 牵引式滑坡 影响因数 稳定性分析 治理工程措施
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 226-234
页数 9页 分类号 U4
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈锋 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 6 0 0.0 0.0
2 周威 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 1 0 0.0 0.0
3 蓝天助 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
牵引式滑坡
影响因数
稳定性分析
治理工程措施
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
土木工程
其它
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