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摘要:
以国内某内燃牵引铁路隧道为研究对象,建立一维非恒定不可压缩管内流动模型和具有运动污染源一维非稳定流模型,利用数值计算的方法分别对单斜井送风式、排风式进行了模拟分析,通过对不同斜井位置、列车速度的通风效果的分析,得出较适宜的斜井位置,为实际工程提供了参考.
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文献信息
篇名 某内燃牵引铁路隧道通风斜井适宜位置的数值研究
来源期刊 制冷与空调(四川) 学科 交通运输
关键词 铁路隧道 运营通风 数值计算 斜井
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 论坛
研究方向 页码范围 533-536
页数 4页 分类号 U453.5
字数 2518字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-6612.2017.05.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯炼 西南交通大学机械工程学院 58 729 16.0 25.0
2 张罗乐 西南交通大学机械工程学院 1 0 0.0 0.0
3 袁中原 西南交通大学机械工程学院 23 31 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
铁路隧道
运营通风
数值计算
斜井
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
制冷与空调(四川)
双月刊
1671-6612
51-1622/TB
大16开
四川省成都市金牛区二环路北一段111号西南交通大学机械馆
1985
chi
出版文献量(篇)
2727
总下载数(次)
3
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