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摘要:
针对单模复合功率分流混合动力系统,文中分析了该混合动力系统的工作模式和节油原理,应用Matlab/Simulink中建立了整车控制模型,并应用LMS/AMESim中建立了整车及动力系统关键部件模型,在此基础上对整车的动力性与经济性进行联合仿真研究,并与实车的动力性与经济性进行比较.试验结果表明,本文提出的混合动力系统具有良好的综合性能,建立的联合仿真模型具有良好的精度.
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文献信息
篇名 CHS混合动力系统建模与仿真研究
来源期刊 传动技术 学科 交通运输
关键词 混合动力 功率分流 联合仿真 动力性 经济性
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 设计 研究 开发
研究方向 页码范围 3-9
页数 7页 分类号 U463.2
字数 4446字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8244.2017.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张建武 上海交通大学机械与动力工程学院 223 3479 32.0 48.0
2 张彤 上海交通大学机械与动力工程学院 12 48 3.0 6.0
3 艾加斌 上海交通大学机械与动力工程学院 1 0 0.0 0.0
4 刘栋豪 上海交通大学机械与动力工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力
功率分流
联合仿真
动力性
经济性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传动技术
季刊
1006-8244
31-1596/TP
大16开
上海华山路1954号
1987
chi
出版文献量(篇)
719
总下载数(次)
4
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