妈湾跨海通道前海湾隧道工法方案比选

• 作者: 陈仁东
• 来源期刊: 地下空间与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 海底隧道 盾构 沉管 堰筑
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 设计、施工、监测
• 页码范围: 1319-1328
• 页数: 10页
• 分类号: U452.2
• 语种: 中文

摘要

妈湾跨海通道前海湾隧道工程是濒海地区、人工填土与软土复合地质条件下,穿港、深埋、特长的大型水下城市隧道工程.该工程建设条件与地质条件极为复杂,不仅濒海工程建设受自然气候与海洋环境条件影响大,两岸陆域人工填海造陆更增加了工程场地地质条件的复杂程度,同时,穿越远期航道的独特竖向位置也对工程的安全风险提出了挑战.在深入分析建设条件与项目特点的基础上,提出“水陆并重、综合比选”的工法比选原则,进行盾构法、沉管法、堰筑法及钻爆法等多工法方案比较,认为盾构法能够适应复杂的地层条件,与之相接的陆域明挖基坑工程技术难度与风险可控,且受自然条件制约少、对周边环境影响小、场地需求低,可作为推荐工法方案继续深入开展相关课题研究.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈仁东		15	85	5.0	9.0