基于GTM的温拌再生沥青混合料压实特性

• 作者: 陈楚发
• 来源期刊: 广东公路交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 温拌 再生 GTM 沥青饱和度 旋转剪切系数 旋转稳定值
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 16-21
• 页数: 6页
• 分类号: U416.217
• 字数: 2819字
• 语种: 中文

摘要

基于温拌再生技术,利用GTM设计法对沥青混合料的级配进行设计并确定拌和与压实温度,研究温拌再生沥青混合料压实特性随压实温度和旧料掺配比例变化规律,分析不同温度(100℃、110℃、120℃、130℃、140℃)、不同旧料掺量比例(0%、20%、30%、40%、50%)下温拌再生沥青混合料体积参数的变化规律.结果表明,温拌再生沥青混合料的空隙率随压实温度的提高而减小,沥青混合料的沥青饱和度、旋转剪切系数GSF、旋转稳定值GSI随着压实温度的升高而增加;压实温度一定时,温拌再生沥青混合料的空隙率随旧料掺量的增加而增大,沥青混合料的沥青饱和度、旋转剪切系数、旋转稳定值随着旧料掺量的增加而减小;旧料掺量在40%以下、压实温度在100℃~140℃范围,温拌再生沥青混合料的体积指标均满足要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈楚发		3	12	2.0	3.0