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摘要:
本研究课题的目的是利用车辆间的车钩作为力传感器,提出利用作用在车钩上的力与车辆的加速度,以推断编组内任意车辆的制动力的方法的建议.介绍了根据车钩力与加速度以推断制动力的具体方法,并论述了在使用了货物列车的现车试验中应用了建议方法的结果,并指出,可用适当精度推断编组内任意车辆的制动力.
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文献信息
篇名 以车辆为单位的制动力推断方法
来源期刊 国外铁道机车与动车 学科
关键词 制动性能 制动力 停车距离 车钩力 减速度
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 试验·研究
研究方向 页码范围 43-48
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
制动性能
制动力
停车距离
车钩力
减速度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外铁道机车与动车
双月刊
1003-1839
21-1212/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-57
1964
chi
出版文献量(篇)
1522
总下载数(次)
3
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