V墩异型钢混梁拱组合桥运营阶段力学性能分析

• 作者: 彭文龙 李杰 贺峥
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢混梁拱组合桥 V墩 异型拱 温度荷载 运营阶段 力学性能 有限元分析
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 分析研究
• 页码范围: 60-64
• 页数: 5页
• 分类号: U448.22|U441.2
• 字数: 2952字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7767.2017.06.012

摘要

为了确定V墩异型钢混梁拱组合桥在运营荷载作用下变形及受力的特点,以郑东新区前程路大桥为背景,采用组合有限元建立大桥精细有限元模型,考虑运营阶段的汽车活载 、人群荷载 、温度荷载(整体升降温 、日照正负温差),分析荷载单独作用于异型拱桥主要构件的力学性能.结果表明:由于预应力混凝土V墩与边跨预应力混凝土主梁形成刚度较大的刚架,活载对该V墩刚构组合拱桥力学性能影响很小,但温度荷载对桥梁结构的影响较大,整体升 、降温作用对预应力混凝土结构受力及变形的作用十分显著,整体升 、降温作用对钢结构的受力影响不大,但变形影响显著,梯度升 、降温作用对桥梁结构受力及变形的影响介于活载作用和整体升 、降温作用之间.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李杰	郑州大学土木工程学院	210	1092	15.0	21.0
2	贺峥	郑州大学土木工程学院	2	2	1.0	1.0
3	彭文龙	郑州大学土木工程学院	2	2	1.0	1.0