原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
区域多机场系统已经成为航空业中颇具规模的机场群实体,但是现阶段区域多机场系统的发展面临诸多问题:系统内部各机场的发展不均衡,客源主要集中在区域内的主要枢纽机场;整体规划不严谨,造成各机场内出现不良竞争.针对此问题建立了0-1整数规划模型,通过合理地整体规划来满足航线流量的需求,同时减轻枢纽机场的负担.实验表明,利用求解该整数规划问题,经过模型优化后,使得整个区域多机场系统的运作效率大大提高.
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内容分析
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文献信息
篇名 多机场系统内外部航线网络构建的优化问题
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 多机场系统 航线网络 建模优化 求解
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 22-25
页数 4页 分类号 V352|F562.3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张小宁 同济大学经济与管理学院 60 536 13.0 21.0
2 王璐 27 46 3.0 4.0
3 吴辉 25 44 3.0 4.0
4 何俊凯 东华大学旭日工商管理学院 3 7 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
多机场系统
航线网络
建模优化
求解
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3899
总下载数(次)
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