基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对JTG/T B0201—2008《公路桥梁抗震设计细则》中对桥梁设置弹性垫块以达到地震时缓和冲击和限制梁位移的建议,对30 m简支梁桥中的缓冲装置进行了定性定量的研究.首先,通过模型计算,确定了在不同场地类型和不同地震烈度区的条件下,30 m简支梁桥中弹性垫块的合理刚度取值范围.计算结果表明:垫块刚度为主梁刚度的γ倍(0.01≤γ≤0.50)时,对各区桥梁均能达到理想的抗震保护效果;以计算结果为基础,采用常用工业橡胶材料,设计了一款蜂窝形缓冲装置,并通过往复压缩试验得到其力学性能;对不同场地类型和不同地震烈度区的30 m简支梁桥设置蜂窝形缓冲装置的合理个数提出了建议;通过计算,验证了蜂窝形缓冲装置抗震效果的有效性.
推荐文章
混凝土简支梁桥震害机理分析
简支梁桥
震害机理
隔震控制技术
地震灾害
浅谈先简支后连续箱梁桥的设计及施工
先简支后连续箱梁
受力特点
设计
静载试验在简支梁桥检测中的应用及分析
简支梁桥
静载试验
加载方法
挠度
YZ22型车辆与铁路T型简支梁桥的风荷载研究
YZ22车辆
铁路T型简支梁桥
横向风
阻力系数
风荷载
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 蜂窝形缓冲装置在30 m简支桥中的设置
来源期刊 江苏大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 简支梁桥 缓冲装置 有限元分析 地震烈度 抗震性能
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 93-97
页数 5页 分类号 TP391.9
字数 3911字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7775.2017.01.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋一凡 长安大学公路学院 91 2068 28.0 43.0
2 贺拴海 长安大学公路学院 206 3224 31.0 46.0
3 彭晶蓉 长安大学公路学院 6 9 2.0 3.0
4 侯炜 长安大学公路学院 14 47 4.0 6.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (8)
共引文献  (15)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2005(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
简支梁桥
缓冲装置
有限元分析
地震烈度
抗震性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-7775
32-1668/N
大16开
江苏省镇江市梦溪园巷30号
28-83
1980
chi
出版文献量(篇)
2980
总下载数(次)
2
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导