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摘要:
针对海洋油气增产作业船的作业特点和波斯湾海域的环境条件,采用了一种柴电混合推进系统,并分析系统组成和工作模式。通过利用其轴带发电和一机双桨的多种工作模式相结合的方式,提高了海洋油气增产作业船作业时的灵活性和经济性。并在此基础上进行动力定位能力仿真分析,确定了该柴电混合推进系统能满足船舶作业需求。
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文献信息
篇名 9600HP海洋油气增产作业船柴电混合推进系统设计
来源期刊 科技与管理(武汉) 学科 交通运输
关键词 海洋油气增产 柴电混合推进系统 轴带发电模式 一机双桨模式 动力定位 经济性
年,卷(期) kjyglwh_2017,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 12-15
页数 4页 分类号 U674.76
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研究主题发展历程
节点文献
海洋油气增产
柴电混合推进系统
轴带发电模式
一机双桨模式
动力定位
经济性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与管理(武汉)
季刊
武汉市武昌区张之洞路2号
出版文献量(篇)
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