高铁为什么长这样?——不是跑得快,而是飞得低

• 作者: 杨国伟 郭易 郭迪龙
• 来源期刊: 力学与实践
• 学科: 物理学
• 关键词: 高速列车 气动阻力 压力波 气动噪声
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 身边力学的趣话
• 页码范围: 629-631
• 页数: 3页
• 分类号: O355
• 字数: 3202字
• 语种: 中文
• DOI: 10.6052/1000-0879-17-377

摘要

在过去十年中,中国高速列车迎来了爆炸式的发展,本文就高速列车主要涉及到的空气动力学问题如气动阻力、交会压力波、隧道压力波、气动噪声进行了阐述,并就这些问题的影响因素和规律给出了介绍.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨国伟	中国科学院力学研究所流固耦合系统力学重点实验室	74	629	14.0	22.0
2	郭迪龙	中国科学院力学研究所流固耦合系统力学重点实验室	25	180	7.0	13.0
3	郭易	中国科学院力学研究所流固耦合系统力学重点实验室	2	2	1.0	1.0