双层衬砌在软岩隧道中支护应力分析

• 作者: 徐勇 窦克伟 齐甦
• 来源期刊: 施工技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道工程 软岩 支护 双层衬砌 应力
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 地下工程
• 页码范围: 94-98
• 页数: 5页
• 分类号: U456
• 字数: 3192字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7672/sgjs2017010094

摘要

兰渝铁路两水隧道属于典型的软岩隧道,围岩强度低,稳定性差,受地质构造影响严重,在隧道施工过程中容易出现大变形.为了满足安全施工要求,在两水隧道斜井工区重庆方向DK359+ 742-DK359+ 772段开展双层衬砌试验,通过分析DK359+ 765典型断面支护结构应力特征,可以发现其支护应力具有明显的时空效应和非对称性特征.双层衬砌无论从设计参数还是支护效果,明显优于单层衬砌,但是由于双层衬砌对工艺、环境要求很高,不利于软岩隧道快速封闭,限制了其在两水隧道中的应用.通过改进其施工工艺,在软岩隧道中具有较大的应用前景.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	齐甦	中国地质大学工程学院	22	102	6.0	9.0
2	窦克伟	中国地质大学工程学院	2	3	1.0	1.0
3	徐勇		2	3	1.0	1.0