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摘要:
在开敞式高桩码头的设计中,波峰面上升高度是确定上部结构顶面高程的重要因素.针对波峰面上升高度的计算理论问题,对二阶斯托克斯波和椭圆余弦波理论进行论述.结合西非某工程案例,采用不同理论计算各控制点的波要素.结果表明:在长周期波浪作用海域,计算波峰面上升高度前应首先计算相对水深,当d<0.125L时,采用二阶斯托克斯波理论计算结果误差较大,采用椭圆余弦波理论计算结果更符合实际情况.
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文献信息
篇名 椭圆余弦波理论在波峰面上升高度计算中的应用
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 开敞式高桩码头 二阶斯托克斯波 椭圆余弦波 相对水深
年,卷(期) 2017,(10) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 86-89,95
页数 5页 分类号 O353|U656.1+13
字数 2665字 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 荣传亚 6 5 2.0 2.0
2 郝小影 8 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
开敞式高桩码头
二阶斯托克斯波
椭圆余弦波
相对水深
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
总下载数(次)
14
总被引数(次)
35094
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