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摘要:
隧道工程涌水通常会造成严重后果,不仅对隧道正常施工产生影响,而且会威胁隧道建成后的安全运营.为防止这类工程灾害的发生,此文以张家湾隧道工程为例,基于该段地质情况,通过建立水流流量渗流理论模型,对泥质砂岩进行渗流试验,结果发现水压梯度增大时渗流速度增大,并从线性达西流向非达西流转变.而且随着围压的降低也会造成渗流速度的增大.
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文献信息
篇名 渗流压引发的隧洞围岩涌水机理研究
来源期刊 铁路工程技术与经济 学科 交通运输
关键词 隧道工程 涌水机理 渗流模型 研究
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 探讨与研究
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 U453.61
字数 3221字 语种 中文
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铁路工程技术与经济
双月刊
1007-9890
10-1346/U
大16开
北京市海淀区北蜂窝路乙29号
1986
chi
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1919
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6209
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