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海底管道砂粒冲蚀损耗研究
海底管道砂粒冲蚀损耗研究
作者:
何元涛
王凯
陈晶华
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
海底管道
多相混输
砂蚀
损耗速率
设计裕量
摘要:
砂粒冲蚀是一个较复杂的机械过程,常使管材遭受磨损破坏,材料在砂粒反复撞击下损失不断加重,威胁管道的流动安全,管道经冲蚀失效后可导致严重的经济损失和环境灾害.以渤海某海底油气水混输管道为实例,基于冲击破坏模型,对配产期内的砂蚀损耗进行了逐年预测,阐明了年砂蚀速率与生产期总砂蚀损耗之间的关系,并对影响速率的关键因素进行了探讨.结果表明,控制累计损耗量比阈值速度更接近工程实际情况,为工程设计中砂蚀裕量的选取提供了技术依据.
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文献信息
篇名
海底管道砂粒冲蚀损耗研究
来源期刊
天然气与石油
学科
关键词
海底管道
多相混输
砂蚀
损耗速率
设计裕量
年,卷(期)
2017,(1)
所属期刊栏目
腐蚀与防护
研究方向
页码范围
109-113
页数
5页
分类号
字数
3363字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-5539.2017.01.021
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
陈晶华
14
39
4.0
5.0
2
王凯
北京石油化工学院机械工程学院
20
37
4.0
5.0
3
何元涛
2
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研究主题发展历程
节点文献
海底管道
多相混输
砂蚀
损耗速率
设计裕量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天然气与石油
主办单位:
中国石油集团工程设计有限责任公司西南分公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1006-5539
CN:
51-1183/TE
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市高新区升华路6号
邮发代号:
创刊时间:
1962
语种:
chi
出版文献量(篇)
2741
总下载数(次)
5
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