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摘要:
针对隧道的抗震安全性,借助有限元软件平台对其地震时程响应进行非线性有限元分析.利用弹性模型考虑混凝土隧道在循环荷载作用下的拉、压应力-应变关系,同时对土体采用Mohr-Coulomb模型,选用人工边界作为边界条件,以人工合成的多点地震加速度时程作为地震动输入,分别考虑一致输入、行波效应、相干效应及行波加相干效应对隧道的影响.分析结果表明,与一致激励的计算结果相比,非一致地震激励会显著增加隧道结构的内力和位移响应,从而对隧道抗震产生不利影响.研究结论可为长隧道结构的抗震设计和分析提供科学依据.
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文献信息
篇名 地震动非一致性对隧道动力响应的影响分析
来源期刊 地震工程学报 学科 工学
关键词 长隧道 弹性模型 Mohr-Coulomb模型 人工边界 多点地震 有限元软件
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 地震工程
研究方向 页码范围 8-12
页数 5页 分类号 TU311.3
字数 3644字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0844.2017.01.0008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 褚飞飞 河海大学文天学院 8 50 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
长隧道
弹性模型
Mohr-Coulomb模型
人工边界
多点地震
有限元软件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地震工程学报
双月刊
1000-0844
62-1208/P
大16开
甘肃省兰州市东岗西路450号
54-28
1979
chi
出版文献量(篇)
2923
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3
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16319
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