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摘要:
针对大型飞机液压伺服作动系统与飞机结构之间的耦合振荡问题,提出了一种在液压伺服作动系统中通过加装双向节流阀抑制耦合振荡的方法,具体是在液压伺服作动器的作动筒的进油通路与回油通路之间串接一个双向节流阀,增大液压伺服作动系统阻尼以增加系统的频宽,进而增大液压伺服作动系统与飞机结构之间的频宽倍比,从而有效抑制了系统的耦合振荡.该方法通过仿真分析及试验,验证了其可行性及合理性,并取得了很好的效果,为工程应用提供了依据.
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文献信息
篇名 一种抑制大型飞机液压伺服作动系统耦合振荡的方法
来源期刊 测控技术 学科 航空航天
关键词 作动系统 耦合振荡 刚度 欠阻尼 转动惯量
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目 计算机与控制系统
研究方向 页码范围 93-96
页数 4页 分类号 V227
字数 1894字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董骥 3 3 1.0 1.0
2 刘波 2 3 1.0 1.0
3 张家盛 3 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
作动系统
耦合振荡
刚度
欠阻尼
转动惯量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测控技术
月刊
1000-8829
11-1764/TB
大16开
北京2351信箱《测控技术》杂志社
82-533
1980
chi
出版文献量(篇)
8430
总下载数(次)
24
总被引数(次)
55628
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