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摘要:
为了准确控制巡航导弹在指定时间到达指定位置,提出了一种基于飞行距离和地速反馈的推力调节最优自适应滑模控制方法.基于包含发动机推力动态特性的巡航状态附近小扰动方程,采用反馈线性化方法设计指数趋近滑模变结构控制律和状态反馈系数自适应律,构造李雅普诺夫函数,证明了自适应滑模控制系统的稳定性;根据控制律和滑模函数推导出飞行距离跟踪误差传递方程,并用线性二次型调节器最优控制方法设计跟踪误差动态特性.对某型巡航导弹进行仿真,结果表明,在外界阵风干扰和空气动力系数摄动情况下,该控制方法能精确地跟踪以时间为自变量的参考地速和飞行距离信号,具有较好的抑制系统参数摄动和抗干扰能力.
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文献信息
篇名 推力调节飞行距离最优自适应滑模控制
来源期刊 弹道学报 学科 航空航天
关键词 巡航导弹 四维航迹控制 自适应滑模控制 反馈线性化 线性二次型调节器
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 V249.1
字数 4522字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢晓方 海军航空工程学院兵器科学与技术系 168 659 11.0 16.0
2 孙涛 海军航空工程学院兵器科学与技术系 107 255 7.0 10.0
3 刘家祺 海军航空工程学院兵器科学与技术系 14 47 5.0 6.0
4 王诚成 海军航空工程学院兵器科学与技术系 26 97 5.0 8.0
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巡航导弹
四维航迹控制
自适应滑模控制
反馈线性化
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弹道学报
季刊
1004-499X
32-1343/TJ
大16开
江苏省南京孝陵卫200号南京理工大学《弹道学报》编辑部
1989
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