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摘要:
随着全国城市轨道交通的快速发展,已出现了钢轮钢轨、跨座式单轨、有轨电车及胶轮路轨等多元化轨道交通制式.以重庆轨道交通3号线一期及南延伸为例,通过对跨座式单轨的核心技术——轨道梁和道岔自主研发及工程技术创新点的介绍,倡导全国各地因城设计,以重庆市跨座式单轨交通示范性工程为样板,走出一条“引进—消化—再研发”的创新之路,自主创新,驱动多层次、多制式的轨道交通发展.
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文献信息
篇名 创新驱动重庆跨座式单轨交通的发展
来源期刊 地下工程与隧道 学科
关键词 轨道交通 跨座式单轨 轨道梁 工法 单轨道岔
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
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1 陈文艳 21 72 3.0 8.0
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节点文献
轨道交通
跨座式单轨
轨道梁
工法
单轨道岔
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1008-0910
31-1591/U
上海市中山西路1999号17楼
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