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摘要:
铁道车辆在线路建筑物上走行时,两者之间会发生力的较量,产生动态的相互作用.此动态的相互作用与线路建筑物的安全性和使用性,车辆的走行安全性和乘坐舒适性密切相关,需要对这种现象进行适当的预测和评价.而这种动态相互作用现象通过试验等进行再现和评价比较困难,多数情况采用数值解析.介绍了能够表现这种车辆与线路建筑物之间动态相互作用的数值解析方法,并用这种方法对地震时的车辆走行性进行了评价.
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文献信息
篇名 走行车辆与车轨及线路建筑物间动态相互作用模拟
来源期刊 国外铁道机车与动车 学科
关键词 数值模拟 动态相互作用 防震措施 有限元分析
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 试验·研究
研究方向 页码范围 11-14
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
数值模拟
动态相互作用
防震措施
有限元分析
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外铁道机车与动车
双月刊
1003-1839
21-1212/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-57
1964
chi
出版文献量(篇)
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742
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