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摘要:
斜齿轮啮合刚度的分析计算是进行齿轮动力学研究的基础.根据齿轮啮合原理及坐标变换理论利用数值分析方法建立了含有安装误差的斜齿轮啮合有限元模型,提出了考虑安装误差时斜齿轮啮合刚度的有限元计算方法.将安装误差参数化,利用有限元软件仿真分析不同安装误差下斜齿轮啮合刚度的变化,用准静态过程模拟动态行为的方式,得到时变啮合刚度,分析了不同安装误差下时变啮合刚度波动的变化规律.分析结果表明,安装误差会降低啮合刚度,尤其是角度偏差影响更为严重,同时角度偏差对啮合刚度的影响具有一定规律的耦合作用.不同安装误差对啮合刚度的影响具有不同的规律,且轻载条件下的影响较重载明显.
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文献信息
篇名 考虑安装误差的斜齿轮啮合刚度计算与分析
来源期刊 机械传动 学科
关键词 安装误差 斜齿轮 啮合刚度 有限元
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 33-37
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16578/j.issn.1004.2539.2017.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜群贵 112 703 14.0 21.0
2 刘宝山 1 0 0.0 0.0
3 文奇 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
安装误差
斜齿轮
啮合刚度
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
0
总被引数(次)
31469
相关基金
广东省自然科学基金
英文译名:Guangdong Natural Science Foundation
官方网址:http://gdsf.gdstc.gov.cn/
项目类型:研究团队
学科类型:
论文1v1指导