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摘要:
地铁站超大基坑的施工对繁华商业区的影响极为敏感,因此,明确影响超大基坑施做关键步骤,控制超大基坑施做关键步骤是整个超大基坑施工成败的关键因素.依托深圳地铁7号线的华强北站超大基坑工程,基于FLAC3D有限差分数值模拟软件,对华强北站超大基坑全过程开挖中的基坑及基坑周边建筑物的施工力学特性进行了分析,通过对比基坑侧向位移及周边建筑物的不均匀沉降,探明了超大基坑施做过程中的关键步骤,并提出关键施工步序具体控制措施.
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文献信息
篇名 超大基坑施工对临近建筑物影响研究
来源期刊 路基工程 学科 工学
关键词 超大基坑 繁华商业区 施工力学特性 不均匀沉降 关键施工步序
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 103-106,112
页数 5页 分类号 TU46+3
字数 4316字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2017.06.22
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 付江山 9 25 4.0 5.0
2 徐新 10 39 4.0 6.0
3 姚佳兵 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 8 28 3.0 5.0
4 王明明 2 18 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
超大基坑
繁华商业区
施工力学特性
不均匀沉降
关键施工步序
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
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