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摘要:
目前悬索桥施工过程中锚跨索股张力基本采用传统方法调整,在索股调整方面,不适用于散索鞍解除临时约束后的调整,而且存在调整次数多、精度不高等不足,为提高悬索桥施工速度和索股张力控制精度,研究了锚跨索股的索力调整方案,根据散索鞍解除临时约束后索股索力调整困难的现象,分析了散索鞍转动对索股索力增长规律的影响,提出一种以调整量为控制的索力调整新方法并进行实桥验证,结果表明:该调整方法可修正散索鞍转动的影响,大幅减轻了索力调整的工作量.
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文献信息
篇名 悬索桥锚跨索股张力简化调整方法
来源期刊 内蒙古公路与运输 学科 交通运输
关键词 悬索桥施工 散索鞍转动 索股张力 索力调整
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 公路·桥梁
研究方向 页码范围 37-40
页数 4页 分类号 U445
字数 3253字 语种 中文
DOI 10.19332/j.cnki.1005-0574.2017.06.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵凯 长安大学公路学院 3 6 2.0 2.0
2 赵育 长安大学公路学院 4 6 1.0 2.0
3 刘昊 长安大学公路学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
悬索桥施工
散索鞍转动
索股张力
索力调整
研究起点
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内蒙古公路与运输
双月刊
1005-0574
15-1157/U
大16开
内蒙古呼和浩特市新华大街3号
16-108
1976
chi
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