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摘要:
基于某款欧Ⅵ重型柴油机和GT-Power软件搭建相应的虚拟发动机模型,并进行标定,进行性能预测并验证预测精度.根据自主开发软件和欧Ⅵ法规要求,计算排放区域并选择合理的工况点,进行试验设计(DoE).利用虚拟发动机预测DoE点的性能及排放.基于Matlab软件的基于模型标定(MBC)工具箱,结合拟定的各排放点及排放循环的排放物控制范围,进行满足原机排放要求及经济性最优的虚拟标定.最终在完全脱离发动机试验的情况下获取优化的电控参数脉谱.
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文献信息
篇名 联合GT及Matlab的柴油机虚拟标定
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 虚拟标定 基于模型标定 性能优化 试验设计
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 139-142,150
页数 5页 分类号 TK421
字数 2674字 语种 中文
DOI 10.13949/j.cnki.nrjgc.2017.04.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩峰 潍柴动力股份有限公司技术中心 6 3 1.0 1.0
2 张斌 潍柴动力股份有限公司技术中心 1 3 1.0 1.0
3 吴淑梅 潍柴动力股份有限公司技术中心 1 3 1.0 1.0
4 李万洋 潍柴动力股份有限公司技术中心 1 3 1.0 1.0
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
虚拟标定
基于模型标定
性能优化
试验设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
论文1v1指导