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摘要:
整体式多叶轮是发动机的核心部件,为充分发挥发动机优良性能的工作要求,要求整体叶轮具有散热快,对气流的阻碍最小,能够获得最大的动力源的特点.基于整体式多叶轮的几何结构特征,对多叶轮进行合理冶金数控加工工艺进行了详细分析,可为同类零件的冶金数控加工工艺研究提供参考借鉴.
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文献信息
篇名 多叶轮的几何特征及其数控加工工艺研究
来源期刊 世界有色金属 学科 工学
关键词 多叶轮 几何形状 加工工艺 冶金数控加工技术
年,卷(期) 2017,(24) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 273-274
页数 2页 分类号 TG659
字数 2409字 语种 中文
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1 蔡俊 2 0 0.0 0.0
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多叶轮
几何形状
加工工艺
冶金数控加工技术
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世界有色金属
半月刊
1002-5065
11-2472/TF
大16开
北京市海淀区苏州街31号9层
2-642
1986
chi
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