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摘要:
针对飞机飞行性能模型的非线性、动态性的特点,分析了影响飞行性能的关键要素.飞行员的操纵量,提出了基于神经网络的数据建模方法.该方法在BP神经网络结构的基础上,加入了外部输入量的延迟和输出量的反馈连接,建立了NARX神经网络预测模型.该模型利用飞行模拟器采集的飞行数据训练网络,并对训练好的网络进行验证和评估.实验结果表明,与BP神经网络以及引入动量因子和自适应调整学习率的改进BP神经网络相比,NARX神经网络预测模型收敛速度和预测结果更好,可以长期准确地预测飞行性能模型.
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飞行载荷
平尾
神经网络
代理模型
参数贡献度
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于NARX神经网络的飞机飞行性能模型预测
来源期刊 西北大学学报(自然科学版) 学科 航空航天
关键词 飞机飞行性能模型 BP神经网络 NARX神经网络 时间序列
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 数理科学
研究方向 页码范围 7-12
页数 6页 分类号 V247
字数 3961字 语种 中文
DOI 10.16152/j.cnki.xdxbzr.2017-01-002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于茗 齐齐哈尔工程学院建筑工程系 4 17 3.0 4.0
2 张欢 空军工程大学航空航天工程学院 9 20 2.0 4.0
3 杨任农 空军工程大学航空航天工程学院 84 283 9.0 12.0
4 张滢 空军工程大学航空航天工程学院 18 113 7.0 10.0
5 张振兴 空军工程大学航空航天工程学院 13 33 4.0 5.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (64)
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研究主题发展历程
节点文献
飞机飞行性能模型
BP神经网络
NARX神经网络
时间序列
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西北大学学报(自然科学版)
双月刊
1000-274X
61-1072/N
大16开
西安市太白北路229号
52-10
1913
chi
出版文献量(篇)
4455
总下载数(次)
8
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