基于多目标优化模型的城市公共自行车调度研究

• 作者: 李牧原 柯希玮 蒋永康 陈昕昀
• 来源期刊: 现代交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公共自行车系统 车辆调度 遗传算法 模拟退火算法
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 交通工程
• 页码范围: 61-64,68
• 页数: 5页
• 分类号: U491.1+7
• 字数: 3540字
• 语种: 中文

摘要

为提高城市公共自行车站点使用率,需要对租赁系统进行合理调度.文章在预测站点借还车频次随时间分布、确定单站点调度需求量、划分好调度区域等前提下,针对第二天早高峰需求,建立了综合考虑用户满意度和调度成本的多目标优化调度模型,并设计出带模拟退火的遗传算法进行求解.通过对浙江省温州市鹿城区某调度区域86个站点的实例分析,证明了该方法的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	柯希玮	东南大学能源与环境学院	3	32	2.0	3.0
2	陈昕昀	东南大学经济管理学院	2	31	2.0	2.0
3	蒋永康	东南大学信息科学与工程学院	2	31	2.0	2.0
4	李牧原	东南大学经济管理学院	3	31	2.0	3.0