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摘要:
为研究层理面数和冲击载荷对层状板岩动力破坏特性影响,利用LS-DYNA有限元软件模拟了层状板岩试件在不同冲击速度下的SHPB实验,再现了SHPB实验过程中的加载波形和层状板岩试件的破坏过程,模拟结果与实验结果吻合度较好.研究结果表明:层状板岩试件的耗散能量随层理面数的增加而增加,双层、三层和四层板岩试件相比单层板岩试件耗散能量的增长分别为0.2%、0.4%和1.87%;试件破坏开始于端面周边,滞后于应力峰值,当冲击速度为6.5 m/s时,层状岩石试件以轴向劈裂破坏为主,冲击速度为12 m/s和20 m/s时试件的破坏模式为轴向劈裂破坏、径向剪破坏和端面拉压破坏的混合破坏.
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文献信息
篇名 层状板岩动力破坏特性数值试验研究
来源期刊 爆破 学科 工学
关键词 层状板岩 SHPB 层理面 耗散能量 数值模拟
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 矿岩爆破
研究方向 页码范围 57-62,95
页数 7页 分类号 TD315
字数 4674字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1001-487X.2017.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 雷涛 武汉理工大学资源与环境工程学院 29 112 5.0 8.0
5 叶海旺 武汉理工大学资源与环境工程学院 66 447 11.0 18.0
9 吴林 武汉理工大学资源与环境工程学院 5 35 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
层状板岩
SHPB
层理面
耗散能量
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
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爆破
季刊
1001-487X
42-1164/TJ
大16开
武汉市理工大学马房山校区西院
38-425
1984
chi
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2671
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4
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16990
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