基于面板数据的兰新高铁区域经济特性分析

• 作者: 向万里 张春民 李文添 王玮强
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 兰新高速铁路 区域经济 面板数据模型 特性分析
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 高速铁路技术
• 页码范围: 12-18
• 页数: 7页
• 分类号: U238
• 字数: 5123字
• 语种: 中文

摘要

兰新高速铁路的开通运营对于西北地区的经济发展将产生深远影响。选择沿线兰州、西宁、哈密和乌鲁木齐4个地区进行经济特性分析。采用面板数据模型对GDP、贸易水平、城市化率、旅游人数和旅游收入5项经济指标进行估计。引入虚拟变量，构建4个地区的变截距面板数据模型。为保证模型的合理性，对模型进行F和t统计量以及多重共线的检验和修正。运用所建模型对地区经济指标的变化特征进行分析。实例分析表明，兰新高速铁路对沿线地区各方面的影响为显著，但不同地区的影响呈现差异。另外，高铁对于GDP和旅游业的拉动作用最大，而对于城市化水平的作用较弱。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	向万里	兰州交通大学交通运输学院	27	172	7.0	12.0
2	张春民	兰州交通大学交通运输学院	22	139	7.0	11.0
3	王玮强	兰州交通大学交通运输学院	2	31	2.0	2.0
4	李文添	兰州交通大学交通运输学院	1	9	1.0	1.0