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摘要:
为了明确鹅公岩轨道专用桥所处的风险等级,并确定桥梁的设防船撞力标准,本文参考《重庆市三峡库区跨江桥梁船撞设计指南》计算桥梁在目前、近期和远期的年碰撞频率和倒塌频率,并与可接受的风险准则进行对比.通过建立桥、船精细化的三维有限元模型,采用动力数值模拟方法计算桥塔在不利撞击工况下的船撞力,从而确定了桥塔的船撞设防标准,为桥梁船撞设计提供技术支撑.
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文献信息
篇名 鹅公岩轨道专用桥船撞设防标准研究
来源期刊 低温建筑技术 学科 工学
关键词 船撞 风险评估 设防标准 自锚式悬索桥 公轨两用桥
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 结构设计与施工技术
研究方向 页码范围 49-53
页数 5页 分类号 TU311.3
字数 3160字 语种 中文
DOI 10.13905/j.cnki.dwjz.2017.05.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏思斯 7 14 2.0 3.0
5 李嵩林 12 63 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
船撞
风险评估
设防标准
自锚式悬索桥
公轨两用桥
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低温建筑技术
月刊
1001-6864
23-1170/TU
大16开
哈尔滨市南岗区清滨路60号
14-122
1979
chi
出版文献量(篇)
10275
总下载数(次)
18
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