贵黔高速鸭池河特大桥缆索吊机荷载试验研究

• 作者: 于祥敏 陈德伟
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 钢桁梁 缆索吊机 荷载试验 索力 应变
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 分析研究
• 页码范围: 50-54
• 页数: 5页
• 分类号: U448.27|U441.2
• 字数: 2747字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7767.2017.06.010

摘要

贵黔高速鸭池河特大桥为(72+72+76+800+76+72+72)m的钢桁-混凝土梁混合梁斜拉桥,采用主跨800 m、设计承重能力350 t的缆索吊机进行中跨钢桁梁的悬臂拼装施工.该缆索吊机未设置临时索塔,将索鞍直接安装在桥塔横梁外伸的悬臂梁上.为了验证缆索吊机的使用性能,及吊机加载对桥梁变形的影响,在投入使用前对缆索吊机进行了静 、动载试验.静载试验荷载分4级在起吊点逐级加载;动载试验荷载分3级,起重跑车承载着试验荷载从起吊点起吊,以一定速度逐步向跨中方向移动,当荷载移动到1/4跨和1/2跨位置时,静置45 min.荷载试验测量了主缆轴力和位移 、桥塔和锚碇位移 、索鞍下方悬臂梁的应力和变形等.荷载试验结果表明:缆索吊机结构安全,机具设备运行良好,满足设计和施工要求;缆索吊机加载时对桥塔偏位影响较大,边跨增加背索以平衡缆索吊机对该桥变形的影响;荷载试验的现场实测值与理论计算值吻合较好,证明采用的通过测量应变推算主缆轴力的方法可行.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈德伟	同济大学桥梁工程系	44	450	10.0	20.0
2	于祥敏	同济大学桥梁工程系	8	27	3.0	5.0