试论日伪时期日本对华北疏浚业的统制方式

• 作者: 龚宁
• 来源期刊: 抗战史料研究
• 关键词: 日伪时期 日本 华北疏浚
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 学术探讨
• 页码范围: 45-52
• 页数: 8页
• 字数: 10084字
• 语种: 中文

摘要

伴随着天津的开埠,海河河道淤浅、 弯曲和冬季冰封等缺陷越来越制约天津对外贸易的发展,在此情况下,中国第一家专门从事河道治理的疏浚机构,海河工程局应运而生.卢沟桥事变爆发,日本占领天津,日本对天津各行各业进行了经济统制.但是,日方并没有没收海河工程局,也没有通过注资或提供贷款控制其所有权.究其原因,一方面,海河工程局各利益集团合作的"公益法人"性质,使得日方无法擅自单方面改变其性质;另一方面,海河工程局的非营利性也使得日方没有改变其性质的动力.最终,日方采取了一种特殊的方式,即通过渗透进海河工程局董事会控制了海河工程局的经营管理权,进而影响其工程规划与开展.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	龚宁	清华大学社会科学学院	8	9	2.0	2.0