基于PCWR的薄板件装配偏差计算与控制研究

• 作者: 刘建文 胡朝辉
• 来源期刊: 汽车工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 装配偏差 PCWR 影响系数法 蒙特卡罗方法 遗传算法
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 页码范围: 423-431
• 页数: 9页
• 分类号: U463.8
• 字数: 7639字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1469.2017.06.05

摘要

针对汽车车身设计中由于未考虑柔性薄板件装配误差而导致多次的试制和设计变更问题,提出了一种面向设计的装配偏差控制方法.该方法在设计阶段基于柔性薄板件焊接的定位、夹紧、焊接、释放(PCWR)过程进行焊接装配偏差分析,使用影响系数法和蒙特卡罗模拟法建立焊接装配偏差模型,并结合实例进行了偏差计算模型的验证.在装配偏差分析基础上使用遗传算法进行零件结构和公差的优化设计,从而以较低的成本实现对车身装配偏差的控制.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡朝辉	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	33	276	8.0	16.0
2	刘建文	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	1	1	1.0	1.0