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摘要:
以某军用越野车为例,通过运用可靠性设计方法,以零件无限疲劳寿命为可靠性设计原则对其转向系统关键结构件进行结构设计和疲劳寿命校核,并根据实车测得的载荷谱对零件进行台架疲劳试验,验证了可靠性设计方法的有效性.
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异量纲干涉模型
枕梁
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 某军用越野车转向系统结构件的可靠性设计与验证
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 可靠性设计 结构设计 疲劳寿命校核 疲劳试验
年,卷(期) 2017,(10) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 193-196
页数 4页 分类号 U463.4
字数 2901字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.10.067
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王磊 19 26 3.0 4.0
2 沈阿荣 6 6 1.0 2.0
3 田豪 6 7 2.0 2.0
4 王琳 2 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
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同被引文献  (0)
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2017(0)
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2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
可靠性设计
结构设计
疲劳寿命校核
疲劳试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
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